低音喇叭軟弱無力，缺乏彈性和沖擊力，首先我們要檢查供電是否充足，如果系統供電不足，提供不了瞬間的大電流供應，低頻就會容易出現軟弱無力的情況。要保證系統使用足夠粗的電源線，由于車上電壓低，電流要求大，所以電源線要根據功放的需求使用足夠粗線徑的電源線，一般看功放電源接線孔的孔徑，選擇跟功放電源接線孔的孔徑相近的電源線就可以了。當然還要考慮好功放到超低音的喇叭線徑、接頭等等聯通電力部分，不要有瓶頸，也就是要保證大能量時能保證信號暢通。如果電源線足夠粗，但是在連續大音量下，電壓隨著低頻播放情況而變化（降壓）的話，一方面要檢查接地是否良好，另一方面可以考慮在超低系統部分增加一個法拉電容來解決瞬間供電不足的問題，其功用就似洗車鋪水管后加個大水桶以保證洗車時大水流也不會因為水管供水流速不夠而斷斷續續的道理一樣。

另外，必須指出的是很多時候低頻的力度、彈性、沖擊力，并不單單是低音喇叭部分的問題，而是中低頻方面的原因，因為我們在談論低頻力度、彈性、沖擊力這些方面的時候，一般表現在80Hz-120Hz這一頻段，而這一頻段是中低音單元表現最好的部分，不能一味只考慮超低音系統方面的問題，而應該先從前聲場方面找原因，把前聲場的低頻做到結實有力，飽滿而且有一定的厚度，這樣才能得到強而有力的低音。

汽車音響是一個系統工程，我們在考慮低頻問題的時候，要從整體考慮，仔細分析。整個系統的完整性對低頻部分影響是很大的，綜合考慮才能把低音喇叭更好的融入系統當中。希望這篇關于低頻方面的經驗分享，對給大家有幫助。